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特斯拉引入电池供应商竞争机制

摘要 Model 3的本地化迫在眉睫,特斯拉正在寻找更多合作伙伴,以促进中国工厂的顺利...

Model 3的本地化迫在眉睫,特斯拉正在寻找更多合作伙伴,以促进中国工厂的顺利生产。

彭博社援引知情人士的话说,11月6日,特斯拉与宁德时代达成了初步协议,最早将于明年开始使用宁德时代的电池。据报道,麝香于8月底与宁德时报董事长曾玉群进行了约40分钟的会谈,预计双方可能会在2020年中期签署最终协议。

ID:汽车时间与特斯拉确认是“不清楚”,而宁德时报则表示不会“发表评论”。

长期以来,特斯拉的电池供应一直由日本松下负责。从2010年开始,松下开始为特斯拉提供电池,直到现在,它仍然是特斯拉的主要电池供应商。但自2018年以来,双方合作逐渐出现矛盾。

松下在2018年11月公开表示,由于Tesla Model 3的生产加速,导致许多方面的成本增加,松下电池业务连续两个季度遭受亏损。 4月,麝香在推特上也批评了松下,称松下的生产力限制了Model 3的生产。

随着特斯拉与松下之间关系的恶化,麝香意识到自制电池可能是解决之道.2019年2月,特斯拉收购了电池制造商Maxwell。十月份,媒体报道称,特斯拉已经收购了加拿大电池技术公司HIBAR,此举被视为为自己生产电池做准备。

在中国市场,特斯拉选择了LG Chemical作为电池供应商。据公司内部一位知情人士透露,LG已从特斯拉获得了10亿只28260电池的订单。

彭博社的分析师表示,特斯拉选择与宁德时代合作将对松下造成很大的打击。汽车行业分析师刘富良(Liu Fuliang)告诉Futureauto,引入更多电池供应商对特斯拉来说是一个很好的选择。通过供应商之间的竞争,特斯拉的电池采购成本将降低。


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